今天（1月13日），电动自行车强制性国度尺度检阅后考究对外发布。工业和信息化部、公安部、救急管束部、市集监管总局、国度消防赈济局组织检阅的强制性国度尺度《电动自行车安全时代设施》（GB 17761—2024），将于2025年9月1日实施，旧版尺度（GB 17761—2018）将被替代。

以下为新版尺度主要时代内容问答↓

一、新尺度对电动自行车最高遐想车速是怎样功令的？‌

《中华东说念主民共和国说念路交通安全法》第五十七条、第五十八条功令，“非活泼车应当在非活泼车说念内行驶；在莫得非活泼车说念的说念路上，应当靠车行说念的右侧行驶”“电动自行车在非活泼车说念内行驶时，最高时速不得最初十五公里”。

为减少交通伤一火事故，保护东说念主人人人生命财产安全，车辆的最高遐想车速不宜过高，因此新尺度督察2018版尺度中联系最高遐想车速的功令，即具有电驱动功能的电动自行车最高遐想车速不得最初25km/h，并增多最初25km/h时电动机应罢手提供能源输出的要求。

坐褥企业应严格效能联系法律轨则和强制性国度尺度，优化居品遐想，强化速率等防删改遐想。摧毁者在购买和使用电动自行车时，应严格效能联系尺度和轨则要求，确保电动自行车的正当性和安全性，自愿遏抑通过犯罪删改提高最高车速的行径，为我方和他东说念主的安全负责。

二、新尺度怎样强化电动自行车的防火阻燃要求？

为增强电动自行车所使用非金属材料的防火阻燃性能，从泉源上裁减车辆被火源引燃形成失火事故的可能性，同期有用裁减电动自行车失火的扩展速率和点燃的剧烈进程，新尺度进一步加严了与电板平直斗争的非金属材料、电气回路、电气部件及导线等要津部件的阻燃性能要求，并对软垫材料、皮革类与纺织品类材料等不同类别非金属材料的阻燃性能阔别作出功令。

坐褥企业应从居品遐想泉源启航，严格车辆非金属材料选型，加强测试考证，标本兼治提高整车的防火阻燃材干。

三、新尺度对车辆塑料件使用比例是怎样功令的？

现在电动自行车居品宽敞使用无数塑料手脚功能件和掩盖材料，可是由于塑料自己具有可燃性，这些材料在发生失火时会加速火势扩展并开释无数有毒气体，即便添加了阻燃剂也很难从根柢上注意失火事故的发生。因此，新尺度中增多了“电动自行车使用的塑料的总质料不应最初整车质料的5.5%”的要求。

企业在进行新址品研发遐想时，应尽可能减少塑料材料的使用，并按照新尺度功令的试验方法蓄意塑料质料占比。饱读动使用其他不行燃材料代替塑料，从而裁减失火事故的危害进程。

四、新尺度对电动机性能有什么要求？

现在，许多使用中的电动自行车最高车速超出了尺度的功令，主要原因是这些车辆的电动机在能源性能方面有较多的余量，给犯罪删改最高车速留住了空间。

为确保交通安全，新尺度中增多了电动机空载反电动势以及电感值相反所有这个词等目的要求，从而确保电动机在输入电压达到最大时车速也无法最初25km/h；同期商量到电动自行车必要的载重材干和骑行中可能存在的短时爬坡等现实需要，尺度中增多了电动机低速动手时转矩限值目的，允许电动机移时地输出较高扭矩，确保车辆约略嘱托短距离爬坡等特殊工况，忻悦摧毁者正常骑行需求。

企业要严格按照新尺度的功令，为车辆装配稳当尺度要求的电动机，保险摧毁者的骑行安全，不给犯罪删改车速留空间。

五、新尺度对电动自行车的防删改要求作念了哪些强化？

针对面前好多电动自行车居品最高车速、蓄电板类型和输出电压等时代参数易被删改、导致交通安全事故和失火事故多发的问题，新尺度阔别从电板组、截至器、限速器三个方面漠视防删改要求。

其中，电板组防删改要求电动自行车不应预留扩展车载电板的接口或澄莹，而况应具有充电和放电互认协同功能，确保电板组与充电器匹配后方可充电、与整车匹配后方可骑行；截至器防删改要求不应通过剪线、跳线等形态修改截至器功能，不应兼容多种输入电压模式，具有过压锁定功能，限流装配不应留后门，且不应通过解码器、物联网时代等进行改装等；限速器防删改要求限速器无论是单独的模块，照旧集成在截至器里面，均不应具备修改限速值功能。此外还增多了贵寓性附录，给出了6大类常见的防删改查抄方法示例，为居品防删改遐想及检测抽查提供相似和依据。

六、为什么要安装长期性耐高温识别代码记号？

在频年来发生的电动自行车失火事故中，时常出现车辆识别代码记号被高温溶解，导致无法辨别车辆品牌型号、不利于事故溯源打听的情况。

为此，新尺度要求电动自行车整车编码汲取耐高温长期性记号，不仅有助于杀青车辆坐褥、通顺和使用各才略的有用跟踪和监管，更进击的是一朝车辆发生失火事故后，约略匡助联系打听东说念主员快速识别车辆信息、溯源追查居品性量问题，从而相似企业实时采选有针对性的翻新措施，第一时辰堵塞安全谬误，注意访佛问题再次发生。

七、怎样达到新尺度功令的企业质料保证材干和坐褥一致性要求？

针对面前我国电动自行车行业聚积度偏低、企业质料保险材干不及、居品抽检及格率不高档问题，新尺度中增多企业质料保证材干和居品一致性条件，明确要求坐褥企业应具有与电动自行车产能相匹配的整车及车架的坐褥材干、检测材干和质料截至材干，比肩出了居品进行型式试验和坐褥一致性检修时所需的检测名堂。坐褥企业应具有范畴化坐褥所必需的时代装备，确保自身开垦的加工制造材干涉整车产能相适合，通过范畴化坐褥约束裁减坐褥资本，提高坐褥末端和市集竞争力。

此外，还要严格扩充例行检修和说明检修，配置从要津部件采购、坐褥经由截至至出厂检修的全面质料保证体系，确保居品性量和性能稳当尺度要求，为摧毁者提供高品性居品。

八、新尺度对铅蓄电板车型整车分量限值是怎样功令的？

铅蓄电板化学性质慎重、价钱实惠，还具有较高的回收专揽价值，深受宏大电动自行车摧毁者醉心。新尺度检阅期间，通过对近13万份网民的问卷打听发现，倾向于采用铅蓄电板的摧毁者数目是锂电板的2倍。可是铅蓄电板也具有能量密度低、体积大、分量重等污点，突出是商量到频年来摧毁者生存节律加速、出行半径扩大、充电不够便利等要素，最初一半的被打听者但愿电动自行车充满电后续航里程约略达到70公里以上。

按照2018版尺度中55kg的整车分量限值蓄意，使用铅蓄电板的车辆续航里程只可达到40公里驾驭，与摧毁者现实需求存在差距。新尺度将铅蓄电板车型的分量限值放宽至63kg，将有助于忻悦宏大摧毁者增多续航里程、减少充电频次、提高安全性能的需求，为庶民提供愈加经济、实用、安全的居品。

九、新尺度对脚踏骑行装配是怎样功令的？

2018版尺度中功令，电动自行车必须具有脚踏骑行功能，但在现实使用经由中，绝大多数摧毁者不仅不使用该功能，反而主动将脚踏板袪除。从问卷打听末端来看，基本无须脚踏骑行功能的摧毁者占比高达79%，绝大多数被打听对象建议不在尺度中对脚踏骑行功能作强制要求。

为此，新尺度中仅要求汲取电助力模式的车辆具有脚踏骑行功能，对电驱动车辆不作强制要求，从而有助于坐褥企业证据车型自主决定是否遐想和安装脚踏骑行装配，不仅从简了坐褥资本，而且给摧毁者提供更多的车型采用，普及了居品的实用性。

十、新尺度对后视镜是怎样功令的？

后视镜不错匡助电动自行车骑行者不雅察后方的车辆和行情面况，减少盲区，提高骑行的安全性和便利性。2018版尺度功令，测量整车高度时无需将后视镜蓄意在内，企业可证据车型需要自行遐想和安装后视镜。新尺度为进一步体现对车辆安全性的扎眼和对安装后视镜的守旧，除督察2018版尺度中对于后视镜不计入整车高度的表述外，还增多了“为保证行车安全，饱读动电动自行车安装后视镜”以及后视镜不计入整车宽度的内容。

需要诠释的是，商量到部分较为不详的电助力车型一般不安装后视镜，为尊重这部分居品的遐想风尚，新尺度并未将安装后视镜手脚强制性要求，而是由坐褥企业证据需要自行决定是否安装。

十一、新尺度对北斗定位、通讯和动态安全监测功能是怎样功令的？

近几年发生的电动自行车消防安全事故中，好多的启事齐是电动自行车蓄电板在充电经由中出现温度额外，但使用者莫得实时发现，未能第一时辰堵截电源，导致激动怒灾以至爆炸。

此外，电动自行车被盗亦然困扰摧毁者的紧要痛点。为普及电动自行车主动安全性能，新尺度增多了北斗定位、通讯与动态安全监测功能。

其中，用于城市物流、营业租出等谋划性用途的电动自行车必须安装北斗模块；其他往时家用电动自行车，在销售时可由摧毁者自主采用是否保留北斗模块。北斗模块不错记载电动自行车面前所处的位置、速率等信息，并通过通讯模块实时反应给用户，一朝发生被盗等额外情况，这些信息约略有用助力摧毁者在第一时辰找回车辆。

动态安全监测功能不错将车辆额外行驶情状以及蓄电板电压、电流、温度等超出正通例模的情况实时发送给摧毁者，教导摧毁者识别和贬责安全问题，第一时辰摒除事故隐患。

十二、新尺度增多北斗定位、通讯和动态安全监测功能后，对个东说念主隐讳和数据安全有哪些商量？

新尺度功令了电动自行车应具有通讯模块，具备向企业等建筑的信息管束平台发送动态安全监测信息的功能。为确保个东说念主隐讳和数据安全得到有用保护，新尺度：

一是明确对于非谋划性行为的电动自行车，销售时可由摧毁者自主采用是否保留北斗模块。

二是加装的4G、5G通讯模块仍是稳当国度联系加密功令，确保联系信息传输路线的安全性。

三是功令了接纳动态安全监测信息的管束平台应效能我国对于个东说念主信息保护和数据安全的联系法律轨则，必须经摧毁者首肯后才能进行明锐信息聚积和处理。

四是在贵寓性附录中，给出了电动自行车管束平台功能示例，指出平台应具有系统安全与隐讳保护遐想。

现在，我国已出台《中华东说念主民共和国数据安全法》《中华东说念主民共和国个东说念主信息保护法》等多部联系法律轨则，各样数据平台齐需要严格效能和扩充，确保个东说念主隐讳和数据安全得到有用保护。

十三、新尺度增多了建议使用年限要求，对企业和摧毁者有什么建议？

为注意老旧电动自行车因电气澄莹严重老化激动怒灾事故，新尺度中明确应在居品铭牌、及格证上表明建议使用年限。电动自行车坐褥企业应在玄虚商量车辆主要零部件及电气澄莹使用寿命、老化速率等多种要素基础上细目居品的建议使用年限。

比如，跟着使用时辰的增多，电动自行车里面导线的绝缘层会产生老化姿色，导致绝缘性能下跌；联系接插件的斗争电阻也会冉冉增大，形成发烧量增多；一些电子芯片和元器件也会因使用时辰过长而发生故障，导致过载或击穿。

摧毁者购买稳当新尺度的车辆后，可从居品的铭牌或及格证赢得建议使用年限信息，并汇注日常使用频率、环境等要素细目车辆使用时长和更换时辰。

十四、新尺度实施的过渡期是怎样功令的？

新尺度在电动自行车整车质料、脚踏骑行功能、电动机功率限值、防火阻燃、塑料件占比、北斗定位、通讯和动态安全监测、防删改、企业质料保证材干和居品一致性等方面均有较大优化和普及。

商量到电动自行车企业开展居品遐想、坐褥并完成检测和认证需要一定的时辰周期，故新尺度竖立了8个月的坐褥过渡期：在2025年8月31日及之前，企业既不错按照旧尺度坐褥，也不错按照新尺度坐褥；2025年9月1日以后，通盘新坐褥的电动自行车齐必须稳当新尺度要求。

同期，为保证稳当旧尺度电动自行车的充分消化，幸免社会资源浪费，新尺度零星予以2025年8月31日及之前按照旧尺度坐褥的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，通盘销售的电动自行车居品均必须稳当新尺度功令。