文 | 新交易派

如果最近这几年你对国产汽车有点温雅，可能会有一个印象，国内汽车品牌草率额外心爱" 7 "这个数字。

这种印象不是望风捕影，细数一下会发现，数字" 7 "依然成为了车企的心头好。有东谈主统计，仅在 2024 年，就有至少 21 款新上市的车型名字里带 7。

委果每一家智能汽车品牌齐有带着数字 7 的车型，额外是这两年新上市智能汽车型号充斥着 S7、R7、M7、L7、P7、SU7、ES7、EC7、LS7……

" 7 "的逆袭：从冷门到爆款

在中国传统文化中，6、8、9 这些寓意闲暇的数字更受喜爱，而夹在中间的" 7 "往往显得寂寂无闻。但在智能汽车期间，这个数字却杀青了"逆袭"，成为最受迎接的车型代号之一。

字据第三方汽车行业平台的公开数据，2023 年 -22024 年在售热点车型中 "7" 字车型有 38 款，"8" 字车型则为 13 款，前者是后者的 3 倍多。

为何" 7 "会受到如斯追捧？对此，汽车行业大家李刚分析指出，背后有多重原因。

领先是先驱带来的示范效应。十多年前，"蔚小理"（蔚来、小鹏、梦想）接踵接济，它们的奏效车型大批使用了" 7 "这一数字，如小鹏 P7、蔚来 ES7、EC7，以及梦想的 L7。这些车型在商场上建筑了精粹的口碑和品牌形象，教授了破钞者对" 7 "的明白度。

此外，小米 SU7、问界 M7 等车型连年也接踵走红，进一步强化了" 7 "行为智能汽车运气数字的形象。进一步强化了 7 的地位。"其他品牌在定名的时刻也会鉴戒，但愿搭上用户的明白惯性顺风车，快速让破钞者对我方的车型产生印象。"

李刚以为这种作念法并不新奇，在五行八作，行业先驱的定名面目大批会成为行业的通用端正。举例手机行业，许多厂商齐效法苹果的定名政策，遴荐"上一代型号 +1 "的面目推出新址品。

其次，早在燃油车期间，" 7 "就已承载着高端与科技的艳丽道理，典型代表便是良马 7 系和奥迪 A7。

良马 7 系是良马品牌通例量产车中的旗舰轿车和天花板，长久代表良马最前沿时刻，而奥迪 A7 也代表了奥迪燃油车规模的最强时刻整合。

因此，这两个车型天然成为国产智能汽车品牌对目的目的，比如蔚来就先后推出 ET7 和 ET9 两款车型对标良马 7 系。

另外，从居品矩阵的角度来看，车企弃取大批用 7 行为车型的数字还有一个探求，7 是一个进可攻退可守的数字，进取不错拓展到" 8 "" 9 "高端系列，向下可拓展到" 5 "" 6 "初学车型，因此它也成为品牌居品线的遑急"阵眼"。

  汽车定名的"通货彭胀"

" 7 "的流行，其实也响应出一个更往往的表象——连年来智能汽车定名面目正阅历一场"通货彭胀"。

在 BBA 期间，良马和奥迪以数字定名车型，频频齐在 1-8 以内，5 以上的车型频频被视为中高端，5 以下则为中低端。

但国产智能车企冲破了这一端正，5 以下定名的车型委果绝迹。许多车企的初学级车型开动从 5 开动，本来代表中高端的 7 也开动放在了初学车型上，比如深蓝 S7（14.99 万起）、海豹 07（13.98 万起）等平价车型使用 "7" 定名 。

不仅如斯，数字上限也不再局限于个位数，开动出现两位数以至是 3 位数，比如享界 S800、坦克 700 等三位数定名。

不仅是数字通胀了，连字母也通胀了。比如驰骋诚然以字母定名车型，但面相全球的居品主若是 A 级、B 级、C 级、E 级。

但国产智能汽车起步便是 E，以至从中间的字母 L、M、N、P、R、S 开动定名。

在这种情况下，本来其中 3 系、A4、C 级代表初学豪华，5 系、A6、E 级为中高端 ，7 系、A8、S 级定位旗舰豪华的传统定名体系被澈底颠覆 。

数字内卷背后：撞名成常态，辨识度缺失

在定名方面的斗胆窜改，一方面天然彰显了国产智能汽车冲破传统等第轨制的贪心，另一方面也带来了新的问题：数字和字母渐渐失去了原有的定位道理。

最近在车圈里有一个见笑：两位车评东谈主在沿途计划" S7 "车型，但是两个东谈主的计划老是卯分歧榫。终末才找到了原因，本来一个说的是智界 S7，另一个东谈主说的广汽传祺 S7。

由于定名面目高度趋同，加上对热点数字和字母的追捧，"撞名"已成为常态。

以 S7 车型为例，不仅有智界 S7 和广汽传祺 S7，还有深蓝 S7、星海 S7，另外 L7 车型也同期存在梦想汽车 L7 和智己汽车 L7。

这种撞车不仅让车企难堪，也让破钞者感到困惑。

比拟传统燃油车朗逸、轩逸、卡罗拉、高尔夫等有辨识度的汉文名，" 字母 + 数字 " 组合让普通破钞者难以顾忌和辨别。

"早期新势力品牌在使用字母和数字组合定名时，是有明确意图的，是为了建筑独到品牌讲话。"李刚说明谈。

举例，蔚来的 ES 系列中，" E "代表电动（Electric），" S "代表 SUV；特斯拉 Model 3 的" 3 "源自百公里加快 3 秒的主意。

可是当今许多车企零落文化积淀，在定名上仅仅盲目跟风使用"套娃式"的数字和字母组合，背后的含义无极不清，导致用户根底无法明白其含义。

一项调研泄露，跳跃 60% 的破钞者无法准确说出三个以上智能车型的全称。

他也预判，短期内 "7" 字车型高涨不会退烧，以至更多车企将加入这场数字竞赛。但总有一天，会有更多的东谈主刚毅到这是个问题。

届时，如安在有限资源下，通过翻新的定名面目，既保抓浮浅易记开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，又能特地品牌特质与居品个性，将成为车企们必须再行想考的问题。